在西南航运界，提起重庆船舶交易市场，可以说无人不知。这个西部首家船舶交易专业市场，经过短短两年的发展，为众多等待出售的船舶找到婆家，成交船舶420艘，成交金额达到1.5亿元，跻身全国船舶交易知名市场之列，为同行所瞩目。
独辟蹊径闯新路
重庆作为长江上游的交通主枢纽，水上货物周转量在诸多运输方式中首屈一指。几年前，随着三峡工程的兴建，库区航道条件的改善和新的通航标准的实施，大量老旧船舶淘汰和更新，进而增加了大量新旧船舶的交易活动和相应的市场服务需求。而当时，重庆却没有专业的船舶交易场所，船舶交易大多在船东与购买人之间私下进行，产生了一些不规范的交易行为。为防止国有船舶资产流失，从源头上遏制“三无船舶”流入航运市场，影响航运安全，重庆亟待建立一个专业规范的船舶交易市场来运作。
原重庆物资集团率先捕捉到了这一潜在的市场资源，大胆挺进这一陌生行业。2003年7月，重庆渝航船舶交易市场有限责任公司注册成立，由其筹备的重庆乃至西南首家船舶交易市场于2004年9月8日开业。该市场拥有一个1000余平方米的交易大厅，并设有咨询、申请、交易、结算交割一站式服务柜台、竞卖厅、商务洽谈区、多功能厅、会客室、休闲茶娱设施和行政办公区域，建立了船舶交易市场计算机信息管理系统，拥有INTERNET网站、OA系统、电子显示触摸屏及投影设施等。大厅中10平方米的大型电子显示屏不间断地为客户提供最新的船舶交易信息，为船舶交易搭建公开、公平、公正的平台。
竭诚服务赢客户
为了提高市场知名度，该公司核心领导率队走访各大船东，踏遍重庆所属三江流域（长江、嘉陵江、乌江）的各大港口、码头，逐渐引来了“金凤凰”，长航重庆轮船公司、重庆客轮总公司、民生公司等知名的大型船公司都来这里交易。
市场按“公开、公平、公正”的原则竭诚为客户提供规范优质的服务，通过竞卖、拍卖等方式维护各方合法权益，使船东利益最大化，使购买人购得物有所值的放心船舶，很快就得到了客户的认可和信赖。交易市场开业初年，便收集、整理、发布船舶出售信息57艘，接受代购委托100余项，协议交易金额8000万余元，完成交易额300万多元。
为方便三峡库区客户，他们随后在万州、涪陵设立了分公司，并在合川、武隆、泸州设立了办事处。大量的客商纷至沓来，船舶交易市场热心当好“红娘”、做好“媒人”，为众多的老旧船舶找到了“婆家”。某船公司所属的4艘“康平”系列汽垫船曾经在川江风光一时，由于其自身设计和市场变化等原因，于上世纪末停封多年没有售出。重庆船舶交易市场在得到交易委托后，随即前往收集整理船舶的相关资料，组织船舶价值评估，编制船舶竞卖书，在全国范围组织竞卖招商。最终，共有60多名客商参加竞买，一次性将这4艘船舶整体出售，竞卖价高出委托方底价约15%。交易成功后，该公司负责人感慨地说：“多亏了船舶交易市场，是这样一个开放公平的交易平台让企业卸下了大包袱！”
拓展产业谋发展
船舶交易市场的规范、快速发展得到了重庆市有关部门的大力支持。
今年5月，重庆市国资委行文规定国有船舶的转让、出售必须进入经营性国有产权交易机构重庆联合产权交易所进行，重庆联合产权交易所委托重庆船舶交易市场组织国有船舶资产的转让、报废及出售。这些规定的出台使船舶交易更加的规范完善，也使重庆船舶交易市场如鱼得水，得以迅猛发展。自开业以来，重庆船舶交易市场已发布入市登记交易船舶1200余艘次，成交船舶420艘；挂牌上市交易金额3.18亿元，成交金额 1.5亿元，在全国船舶交易市场中名列前茅，成为中国船东协会长江分会理事单位和全国船舶交易市场协会筹建单位之一。
“风好正扬帆，乘风破浪行。”该公司的总经理王礼全表示：“未来5年，船舶交易市场将充分发挥现有的船舶交易平台优势，拓展相关产业，筹建重庆航运服务中心、老旧船舶拆解基地和重庆船用商品物流基地，加速探索筹建船舶及航运项目投、融资营运模式。”
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